Перетин автомобільних доріг державного значення Н-18 Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль та Т-09-03 Галич – Підгайці – Сатанів вже багато років має у водіїв погану славу. Ледь не щороку на перехрестях стаються кілька ДТП. Деякі зі смертельними наслідками. Востаннє про небезпечне місце заговорили у жовтні 2016 року. Тоді броньований автомобіль «Козак», їдучи у зону АТО, збив школяра.
У Службі автомобільних доріг у Тернопільській області вирішили покласти край трагедіям. Шляховики обладнали на перехресті розв’язку з «острівками безпеки». Проїзд транспорту там тепер регулює система світлофорів. Про це повідомили у прес-службі відомства.
Ще одним місцем концентрації ДТП вважався перетин міжнародної дороги М-19//Е-85 і об’їзної Тернополя Р-41. Непродумане Т-подібне перехрестя на північному в’їзді у обласний центр роками завдавало незручностей водіям. Аби рух транспорту був безпечніший, дорожники обладнали там транспортну розв’язку – «кільце».
На замовлення Служби автомобільних доріг там не лише обладнали переїзд, і нанесли розмітку, а й зробили освітлення, інформаційні табло та знаки, які нагадують водіям про зміну руху.
«У 2017 році Укравтодор розпочав роботу над національною програмою підвищення безпеки на дорогах 4Е (Engineering/Стандарти, Enforcement/Нагляд,Emergency/Порятунок, Education/Освіта). Її завдання – створити максимально безпечні умови для учасників дорожнього руху, – сказав керівник Служби автомобільних доріг у Тернопільській області Богдан Юлик. – Саме в рамках цієї програми Служба автодоріг області обладнала нові розв’язки. Крім того, ми втілили експериментальний проект: побудували на трасі Н-02 /М-06/-Кременець-Біла Церква-Ржищів-Канів- Софіївка системи уповільнення трафіку дорожнього руху. Низка штучних перешкод змусить водіїв знизити швидкість та зменшить кількість ДТП. При цьому, на відмінну від «лежачих поліцейських», система ніяк не шкодить транспортним засобам».
Перший об’єкт системи уповільнення знаходиться біля села Плоске на трасі Н-02 /М-06/ (колишня Р-32). Шляховики обладнали спеціальний вигин дороги, завдяки якому водії не зможуть їхати дорогою швидше, ніж 60 кілометрів на годину.
